L’eolico per le barche
marzo 17, 2010 da Massimiliano Magnanelli
Categorie: Eolico
Ormai è sempre più facile trovare progetti nei quali la componente rinnovabile non è niente altro che un ritorno ai vecchi sistemi arricchite dalle tecnologie che contraddistinguono i nostri anni.
E’ il caso della “Maartje Theadora” peschereccio ammiraglio della Germania caratterizzato da 1500 tonnellate distribuite su una lunghezza di 140 metri. Il gigante del mare, come si può immaginare, per spostarsi consuma una mole immensa di combustibile è per questo che è stato pensato di sfruttare il vento per aiutare negli spostamenti la nave.
Il sistema consiste in un grande aquilone (60 mq di superficie) che ancorato alla nave, attraverso una corda lunga 300 metri, letteralmente la trascina riducendo al 40% il consumo di combustibile; questa consistente riduzione, però, si otterrebbe utilizzando lo Sky-Sails, nome di battesimo del grande aquilone, sia nella fase di trasferimento che in quella di pesca il problema è che la seconda fase prevede una traiettoria circolare cosa che complica l’accoppiamento tra l’imbarcazione e la vela; se ci si limitasse a l funzionamento nella sola fase di trasferimento il risparmio invece sarebbe del 10%.
Insomma l’idea c’è ed in Germania stanno studiando per completarla è evidente comunque il richiamo di questa tecnologia alle vecchie barche che prima dell’invenzione del motore a combustione interna hanno sempre solcato i nostri mari, in pratica dopo aver sostituito tutto con il petrolio oggi stiamo lentamente reinserendo “vecchie” tecnologie nel nostro nuovo mondo.
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